Les prévisions de Razão Automóvel se concrétisent : la Citroën 2CV fera bien son retour sous la forme d’une voiture électrique abordable.
Xavier Chardon, directeur général de la marque française, a confirmé ce retour lors de la journée investisseurs de Stellantis, organisée aujourd’hui à Auburn Hills, aux États-Unis, où le nouveau plan stratégique FaSTLAne 2030 a été dévoilé.
Attendue en 2028 à un tarif qui devrait avoisiner 15 000 euros, la nouvelle 2CV a déjà été suggérée par un teaser présenté durant le même événement. Le prototype sera révélé au Mondial de l’Auto de Paris, en octobre.
La nouvelle 2CV s’inscrit dans le projet E-Car de Stellantis, qui prévoit le développement d’au moins deux modèles destinés à la catégorie européenne M1E des petites voitures électriques abordables.
Une Citroën 2CV électrique entre héritage et avenir
Le teaser publié par la marque permet de distinguer une silhouette reprenant les éléments les plus emblématiques de la 2CV historique, à commencer par la ligne arquée caractérisant son habitacle.
Cette future citadine électrique partagera sa base technique avec le prochain FIAT Panda électrique. Sa production sera assurée dans l’usine de Pomigliano d’Arco, dans le sud de l’Italie. Ce site industriel, qui fabrique actuellement la Pandina, peut produire près de 300 000 véhicules par an.
D’après Xavier Chardon, l’ambition reste fidèle à la philosophie de la 2CV originelle : rendre la mobilité accessible au plus grand nombre. Chardon a même déclaré que « quatre-vingts ans après l’originale, la nouvelle 2CV démocratisera la mobilité électrique ».
La mobilité électrique accessible au plus grand nombre
La « voiture du peuple » à l’heure de l’électrique
Lors de sa présentation, le dirigeant de Citroën a souligné le rôle émotionnel des modèles emblématiques pour la marque : « les produits, à eux seuls, ne créent pas des icônes. Ce sont les icônes qui suscitent l’émotion et rapprochent les personnes des marques ».
La nouvelle 2CV comptera parmi les sept modèles que Citroën lancera avant la fin de la décennie. Quatre d’entre eux seront des renouvellements de véhicules déjà commercialisés, tandis que la nouvelle 2CV fera partie des trois modèles entièrement inédits. Parmi eux figurera également une compacte électrique plus grande, reposant sur la plateforme Smart Car, déjà utilisée par la C3.
Avec un prix d’entrée envisagé autour de 15 000 euros, la nouvelle Citroën 2CV s’intègre à la vision plus pragmatique de la mobilité future portée par Xavier Chardon. Selon le directeur général de la marque française, les voitures les plus pertinentes ne seront pas forcément les plus sophistiquées, mais celles qui seront les plus simples et intuitives à utiliser.
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