Tesla Roadster : une voiture futuriste qui vole et roule sur les murs

Tesla a dévoilé sa nouvelle Roadster, une voiture futuriste qui peut aussi bien voler que rouler sur les murs.

Les personnes nées au XXe siècle se rappellent sans doute comment elles imaginaient l’an 2000. Cette date magique nourrissait les rêves les plus extravagants : des technologies fantaisistes, des villes futuristes et, bien sûr, des voitures volantes. Il aura finalement fallu attendre 2026 pour découvrir une voiture volante de série : la Tesla Roadster.

C’est lors d’une conférence au Texas qu’Elon Musk a finalement présenté la version définitive de ce véhicule révolutionnaire. Malgré son positionnement luxueux, il s’agit bien d’une voiture de série destinée à la vente. Dotée de nombreuses technologies héritées de SpaceX, elle promet des prouesses inédites, notamment la capacité de voler sur de courtes distances.

La Tesla Roadster sur les murs, dans les airs et sur la route

La Roadster revendique une allure résolument futuriste. Son dessin aux lignes anguleuses évoque à la fois le Cybertruck et la prestigieuse Lamborghini Countach. Selon Musk, les avions de chasse américains, notamment le F-34 et le SR-71, ont surtout servi de modèle pour la carrosserie. L’habitacle, sobre et épuré, affiche lui aussi une grande modernité. Avec seulement deux places, la Roadster reste avant tout une sportive.

Les performances de la Tesla Roadster

Les capacités de la Roadster sont toutefois encore plus impressionnantes. Grâce à un système de propulsion à gaz froid (dont vous pouvez découvrir le fonctionnement), elle abat le 0 à 100 km/h en 0,81 seconde, une accélération sans précédent sur le marché. Cette performance repose sur des réservoirs d’air comprimé issus de SpaceX, qui propulsent la voiture à une vitesse folle.

@pressecitron

« Le 0 à 100 km/h en 0,89 seconde. On n’a pas les mots #tesla #roadster #auto »

♬ Rythme hip-hop dans le style de Drake (1491552) – Burning Man

Ce n’était pourtant pas le moment le plus spectaculaire de la présentation. Pour une figure digne d’un circuit Hot Wheels, la Roadster a escaladé un demi-looping. À la manière de Spider-Man, elle a roulé à la verticale sur un mur, puis la tête en bas, sans chuter. De nombreux aspirateurs placés sous le bas de caisse rendent cette prouesse possible : la voiture peut même demeurer suspendue à l’envers lorsqu’elle est immobile. La technologie existait déjà, mais elle apparaît pour la première fois sur un véhicule de série.

Le point culminant du spectacle a été le vol de la Roadster. Après s’être élancée depuis son looping, elle s’est stabilisée dans les airs avant de planer jusqu’au sol, sous le regard stupéfait du public. Les réservoirs d’air comprimé mentionnés plus haut permettent ce vol. Comme on peut le constater, des jets d’air dirigent le véhicule pendant quelques secondes, à la façon d’une fusée. Certes, on est encore loin d’une voiture entièrement volante comme le taxi de Korben Dallas, mais la Roadster est aujourd’hui ce qui s’en rapproche le plus.

@pressecitron

« Tesla vient de dévoiler la première voiture volante 🤯🏎️🚀 #tesla #roadster #auto »

♬ Bataille cinématique épique (1513752) – Chau

Une question embarrassante demeure : à quoi cela sert-il ? Pour l’heure, la démonstration relève davantage de la prouesse technologique que d’un usage réellement pratique. Elle représente néanmoins un premier pas vers l’automobile du futur, cet an 2000 dont on rêvait enfant. Une révolution de cette ampleur demande du temps : il faut améliorer les performances pour voler plus de quelques secondes, encourager les concurrents à adopter la technologie et adapter les infrastructures routières.

@pressecitron

« Tesla vient de marquer l’histoire de l’automobile avec son Roadster #tesla #roadster #auto »

♬ Musique house progressive aux sonorités sud-africaines sombres (1415191) – YU-1

Versions et prix de la Tesla Roadster

La Roadster est en tout cas bien destinée à être commercialisée. Trois versions ont été annoncées : Performance, Thrust et Rocket. Seule la dernière peut voler ; elle vise avant tout la course, tandis que les deux premières sont homologuées pour la route. Il est déjà possible de réserver une voiture en versant un premier acompte de 5 000 euros, suivi d’un second de 45 000 euros dans les dix jours. Le prix définitif reste cependant inconnu. En 2017, lors de la présentation du premier prototype, Tesla mentionnait un tarif supérieur à 200 000 dollars.