Nouvelle Opel Corsa : 6 points à connaître

Considérée comme essentielle à la réussite d’Opel/Vauxhall dans cette nouvelle étape sous la direction du groupe PSA, la nouvelle Opel Corsa promet de rompre totalement avec ses devancières. Nouvelle plateforme, nouveaux moteurs et nouveaux équipements figurent parmi les nouveautés attendues pour la petite citadine allemande.

En s’appuyant sur les ressources d’un groupe qui réunit notamment Peugeot, Citroën et DS, le développement de la nouvelle Corsa avance à vive allure. Dans cette véritable course contre la montre, tout indique que deux ans pourraient suffire pour que le modèle voie le jour.

1. La plateforme de l’Opel Corsa

Cette volonté d’accélérer s’explique aussi par le fait que l’actuelle Opel Corsa repose sur une plateforme General Motors. Selon les conditions de vente d’Opel à PSA, le nouveau propriétaire de la marque de Rüsselsheim doit verser au constructeur américain une somme prédéterminée pour chaque plateforme utilisée.

Carlos Tavares, directeur général du groupe français, souhaite par ailleurs ramener Opel sur la voie des bénéfices dès 2020. Il est donc acquis que la nouvelle Corsa abandonnera sa plateforme actuelle au profit de l’EMP1, ou CMP, la plateforme modulaire commune de PSA. Cette architecture à moteur avant et traction avant sera inaugurée par le DS 3 Crossback ainsi que par la prochaine Peugeot 208.

2. Les moteurs

Sous le capot, l’Opel Corsa et la Peugeot 208 devraient toutes deux miser sur le même trois-cylindres 1.2 turbo, décliné en plusieurs niveaux de puissance. D’autres motorisations viendront certainement compléter cette offre.

Les rumeurs annonçant pour la première fois une version électrique de la citadine allemande semblent également confirmées. Baptisée eCorsa, elle compterait, avec sa « cousine » Peugeot 208 qui devrait adopter la même solution, parmi les premiers modèles du segment dotés d’une motorisation zéro émission.

Selon les informations disponibles, l’eCorsa afficherait une autonomie d’environ 400 km, soit un niveau comparable à celui de références comme la Renault Zoe ou la Nissan Leaf.

3. Les dimensions

Malgré l’arrivée d’une nouvelle plateforme et de nouveaux moteurs, la prochaine Corsa ne devrait pas beaucoup s’éloigner des dimensions de la génération actuelle.

Opel poursuivrait ainsi la stratégie adoptée lors du lancement du modèle actuel, dont les dimensions restent très proches de celles de son prédécesseur. La marque devrait la reconduire pour la sixième génération de sa citadine, prévue pour 2019.

4. Le design

Pour dessiner la future Corsa, Opel délaissera le langage stylistique élaboré pour le modèle actuel au profit de celui récemment annoncé pour le concept-car Opel GT X Experimental.

D’après les dernières informations publiées, la Corsa pourrait même devenir le premier modèle de Rüsselsheim à adopter la nouvelle calandre baptisée « Vizor ». Michael Lohscheller, directeur général de la marque allemande, en a déjà dévoilé une partie et promet de la révéler entièrement dès le mois prochain, lors de la présentation officielle du nouveau concept-car Opel GT X Experimental.

Le design extérieur sera aussi marqué par l’abandon de la carrosserie trois portes : la future Corsa sera proposée exclusivement en cinq portes.

Cette stratégie suit la tendance du segment et promet également de générer davantage de bénéfices.

5. L’intérieur

À bord, tout laisse penser que la sixième génération de l’Opel Corsa recevra le système d’infodivertissement déjà connu sur les marques de PSA. L’ambiance intérieure devrait néanmoins procurer des sensations différentes de celles des modèles français.

Bien qu’assemblée à Saragosse, en Espagne, la future Corsa cherchera à se distinguer par les qualités généralement associées aux voitures allemandes, tout en évoluant grâce aux ressources françaises dont elle bénéficiera.

6. Le prix

Il est encore trop tôt pour avancer une prévision, mais le prix de la future Corsa devrait lui aussi augmenter légèrement, tout en restant a priori au même niveau que celui de la nouvelle Peugeot 208.

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