Il faudra encore patienter jusqu’en 2024 pour découvrir la première Lancia de l’ère Stellantis, qui succédera à l’Ypsilon. La marque italienne historique n’a toutefois pas souhaité attendre jusque-là pour dévoiler un premier aperçu de son avenir.
Lancia présente le Pu+Ra Design
Lors de la « Journée du design », organisée au palais de la Reggia di Venaria, à Turin, en Italie, et que nous avons pu suivre en ligne, Luca Napolitano, directeur général de Lancia, a présenté les orientations stylistiques à venir de la marque. Baptisé Pu+Ra Design, ce concept tire son nom de la contraction des mots « Pure » et « Radical ».
Il cherche à associer « les formes douces, pures et sensuelles des modèles Aurelia et Flaminia » aux « expressions plus modernes de radicalité et de simplicité, inspirées du langage du mobilier, de l’architecture et de la mode, ainsi que de l’histoire sportive de la marque, incarnée par les célèbres Stratos et Delta ».
Ce concept a d’abord pris forme non pas à travers un nouveau véhicule concept, dont la présentation semble attendue courant 2023, mais sous les traits de Pu+Ra Zero. Luca Napolitano le décrit comme « une sculpture, un manifeste tridimensionnel qui inspire les véhicules qui seront lancés entre 2024 et 2028 ».
Pu+Ra Zero
Le choix du nom Pu+Ra Zero pour ce premier aperçu du futur style Lancia a une portée symbolique : il rappelle le Stratos Zero, dessiné par Marcelo Gandini chez Bertone. Celui-ci reste aujourd’hui encore l’un des véhicules concepts les plus radicaux jamais créés et une source d’inspiration pour de nombreux designers.
Cette sculpture ne préfigure aucun modèle précis, mais elle laisse entrevoir plusieurs éléments destinés aux futures Lancia.
La nouvelle identité visuelle des Lancia
À l’avant, Pu+Ra Zero présente le nouveau visage de la marque, notamment une interprétation adaptée à l’ère électrique de sa traditionnelle calandre en forme de « calice ». À la place d’une calandre classique, trois « rayons de lumière » suivent ses contours familiers et donnent une identité clairement reconnaissable aux futurs modèles.
À l’arrière, les feux parfaitement circulaires attirent le regard et rappellent ceux du Stratos. Selon Lancia, ils équiperont déjà la prochaine Ypsilon.
Ces éléments aux formes primaires contrastent avec des lignes fluides et douces, inspirées de l’Aurelia B20 et de la Flaminia, qui soulignent le thème central de l’élégance. Autre ajout intrigant : un toit circulaire. En retrouvera-t-on un semblable sur un modèle de série ?
Nouveau logo et nouvelle typographie
Si Pu+Ra Zero a attiré tous les regards, le nouveau logo et la nouvelle typographie de Lancia méritent eux aussi l’attention. Ils annoncent l’entrée de la marque dans la mobilité électrique : à partir de 2028, toutes les Lancia seront électriques.
Ce logo occupe une place centrale dans la nouvelle identité de l’entreprise italienne. Sa présence en ligne et ses concessions, qui seront rénovées d’ici début 2024, en constitueront deux des manifestations les plus visibles. C’est également à partir de cette année-là que Lancia reviendra sur davantage de marchés européens.
Le nouveau logo s’inspire principalement de celui de 1957, apparu avec la Lancia Flaminia. Contrairement à ceux adoptés par d’autres marques, il n’est pas bidimensionnel. Fabriqué en aluminium, il est même qualifié de bijou par Lancia, « classique dans son esthétique, où des éléments de simplicité et de pureté graphique se mêlent à des éléments précieux en matière de couleurs, de matériaux et de traitements ».
Le cercle, le bouclier, le drapeau, la lance et la typographie du logo historique sont conservés, mais réinterprétés pour l’avenir conformément au concept de « classique progressif ».
La typographie bénéficie d’une attention particulière : une police originale a été créée et occupera une place de choix à l’avant comme à l’arrière des futurs modèles, ainsi que le montre Pu+Ra Zero.
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