Le marché automobile portugais accueille Omoda, une marque chinoise qui appartient au géant Chery Automobile. Après des débuts réussis en Espagne, où plus de 20 000 véhicules ont été vendus, Omoda s’implante au Portugal par l’intermédiaire du groupe JAP.
La marque fait son entrée avec deux SUV : l’Omoda 5, 100 % électrique, proposé à partir de 34 900 euros, et l’Omoda 9, modèle haut de gamme doté d’une motorisation hybride rechargeable, dont le prix débute à 49 900 euros.
Omoda 5
Au Portugal, l’Omoda 5 sera proposé en finitions Comfort et Premium. Plus coûteuse, cette dernière dispose aussi d’une dotation de série plus complète, comprenant notamment des caméras à 360°, des sièges avant à réglage électrique, chauffants et ventilés, ainsi qu’un toit panoramique.
Sur le plan esthétique, le SUV chinois adopte un style sportif inspiré du concept « l’art en mouvement », avec une signature lumineuse en forme de « T » et des projecteurs entièrement à LED. Dans l’habitacle, deux écrans de 12,3 pouces chacun sont consacrés à l’instrumentation et au système d’infodivertissement, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
À cet équipement s’ajoutent 16 aides à la conduite, dont l’alerte de collision frontale, l’alerte de franchissement involontaire de ligne, l’aide au maintien dans la voie, le régulateur de vitesse adaptatif et l’alerte de trafic transversal arrière.
Sous le capot, l’Omoda 5 dispose d’un moteur électrique de 150 kW (204 ch) et de 340 Nm de couple, qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 7,6 secondes. Il est alimenté par une batterie de 61,06 kWh offrant jusqu’à 430 km d’autonomie selon le cycle WLTP.
Pour la recharge, le SUV chinois accepte une puissance de 11 kW en courant alternatif (AC) et de 80 kW en courant continu (DC). Le passage de 30 % à 80 % de batterie demande ainsi respectivement entre trois et quatre heures et 28 minutes.
Omoda 9
L’Omoda 9 représente pour sa part le porte-drapeau de la marque chinoise et n’est proposé qu’avec un seul niveau d’équipement. Selon Omoda, il constitue « l’exemple ultime de la philosophie du meilleur rapport qualité-prix ».
Ce SUV hybride rechargeable associe quatre moteurs développant ensemble 395 kW (537 ch), de quoi passer de 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes.
Grâce à sa très grande batterie de 34,46 kWh, il peut parcourir jusqu’à 145 km entre deux recharges en mode 100 % électrique, ou 1 100 km lorsque celle-ci est associée au moteur thermique.
Comme certains modèles de marques européennes, cet hybride rechargeable accepte la recharge rapide jusqu’à 65 kW. Il faut alors environ 25 minutes pour faire passer la batterie de 30 % à 80 %. En courant alternatif (AC), la recharge est plus lente, avec une puissance limitée à 6,6 kW.
Côté technologie, l’Omoda 9 reçoit deux écrans de 12,3 pouces, un affichage tête haute de 50 pouces et des sièges à réglage électrique, chauffants, ventilés et dotés d’une fonction de massage.
Pour la sécurité, il embarque 19 aides à la conduite, notamment une caméra panoramique à 540°, un répartiteur électronique de freinage, un système de stabilisation antiretournement et un régulateur de vitesse adaptatif.
Quand arrivent les Omoda 5 et Omoda 9 ?
Les nouveaux Omoda 5 et Omoda 9 peuvent déjà être commandés au Portugal. Ils bénéficient d’une garantie allant jusqu’à sept ans ou 150 000 km pour le véhicule et jusqu’à huit ans ou 160 000 km pour la batterie. Découvrez tous les prix :
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