Nous avons déjà pris le volant du Mitsubishi ASX à Malaga, en Espagne, tandis que son arrivée sur le marché français est programmée prochainement, dès le mois de mars.
La nouvelle génération du SUV de la marque japonaise sera proposée en trois finitions : Inform, Invite et Intense.
Toutes profitent d’une dotation de série particulièrement complète. Le régulateur de vitesse est notamment fourni dès la finition d’entrée de gamme - adaptatif sur la version la plus haut de gamme - tout comme les projecteurs LED et le système d’infodivertissement compatible avec Android Auto et Apple CarPlay.
Quelles motorisations pour le Mitsubishi ASX ?
Au total, l’ASX sera décliné avec trois motorisations. L’offre d’accès repose sur un moteur essence turbo à trois cylindres de 1,0 l, développant 90 ch et 160 Nm de couple.
Il est associé à une boîte manuelle à six rapports et n’est proposé qu’avec les finitions Inform et Invite.
Au-dessus prend place un moteur essence turbo à quatre cylindres de 1,3 l, épaulé par une technologie micro-hybride 48 V. Fort de 160 ch et 270 Nm, il constitue le bloc le plus puissant de la gamme et fonctionne avec une boîte automatique à double embrayage à sept rapports.
Contrairement au 1,0 l, ce moteur est exclusivement réservé au niveau de finition Intense, placé au sommet de la gamme.
Le Mitsubishi ASX PHEV, la version hybride rechargeable, est lui aussi uniquement disponible en finition Intense. Cette motorisation est déjà connue sur le Renault Captur E-TECH.
Elle associe un moteur essence atmosphérique à quatre cylindres de 1,6 l délivrant 91 ch, un moteur électrique de 49 kW (67 ch) ainsi qu’un second moteur de 25 kW (34 ch) faisant office de générateur. L’ensemble affiche une puissance cumulée maximale de 160 ch.
La partie électrique est alimentée par une batterie de 10,5 kWh. Celle-ci permet à l’ASX PHEV de parcourir jusqu’à 49 km en mode électrique selon le cycle mixte WLTP, une autonomie qui atteint 63 km en usage urbain.
Quel est le prix du Mitsubishi ASX ?
Le Mitsubishi ASX le moins cher est le 1.0 Inform, affiché à 24 590 euros. Mitsubishi prévoit toutefois que le 1.0 Invite, facturé 700 euros supplémentaires, sera la déclinaison la plus vendue :
- ASX 1.0 Inform - 24 590 euros ;
- ASX 1.0 Invite - 25 290 euros ;
- ASX 1.3 mild-hybrid Intense - 29 990 euros ;
Le tarif du ASX PHEV destiné aux particuliers n’a pas encore été communiqué, contrairement à celui prévu pour les entreprises.
Mitsubishi a annoncé une offre pour l’ASX PHEV, qui pourra être acheté à 27 500 euros + TVA, un montant lui permettant de rester dans la première tranche de taxation autonome.
Bien que les prix aient déjà été dévoilés, Mitsubishi précise qu’ils pourraient évoluer avant le lancement du nouvel ASX.
Quelle que soit la version retenue, l’ASX bénéficie systématiquement d’une garantie de cinq ans ou 100 000 km. La variante hybride rechargeable ajoute une garantie de huit ans ou 160 000 km sur la batterie.






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