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BYD vient de présenter le nouveau Dolphin Surf, son modèle électrique le plus abordable et le plus compact à ce jour. Son prix débute sous les 21 000 euros. Il s’agit du dixième modèle lancé au Portugal par la marque chinoise en seulement deux ans.
Le Dolphin Surf ne doit pas être confondu avec le Dolphin déjà commercialisé : ce sont deux modèles différents, qui partagent leur nom et une motorisation 100 % électrique.
Le Dolphin rivalise notamment avec les Volkswagen ID.3 et Renault Megane E-Tech. Plus petit, le Dolphin Surf vise quant à lui les Hyundai Inster, Citroën ë-C3 et FIAT Grande Panda.
Des prix à partir de moins de 21 000 euros
Les commandes sont ouvertes au Portugal à partir de 20 865 euros, pour des premières livraisons prévues en juin. À ce tarif, il se place sous ses principaux concurrents.
La version d’entrée de gamme Active associe un moteur électrique de 65 kW (88 ch) à une batterie LFP (lithium-fer-phosphate) de seulement 30 kWh. Son autonomie atteint 220 km en cycle mixte WLTP et jusqu’à 356 km en cycle urbain.
Pour parcourir davantage de kilomètres, il faut choisir la finition Boost. Celle-ci conserve la même puissance, mais adopte une batterie plus grande, de 42,3 kWh. L’autonomie passe alors à 322 km en cycle mixte et à 507 km en ville. Son prix grimpe toutefois à près de 25 000 euros.
Au sommet de la gamme, la Comfort développe 115 kW (156 ch) et offre de meilleures performances : le 0 à 100 km/h est effectué en 9,1 s, contre 12,1 s pour la Boost.
Recharge et garantie de la batterie du BYD Dolphin Surf
En courant alternatif (AC), le Dolphin Surf accepte une puissance de charge allant jusqu’à 11 kW. Un passage de 0 à 100 % demande alors 3 h 30 avec la batterie de 30 kWh ou 5 h avec celle de 42,3 kWh.
En courant continu (DC), la puissance atteint 65 kW ou 85 kW selon la capacité de la batterie, pour une recharge de 10 à 80 % en seulement 30 minutes. BYD couvre également la batterie par une garantie de huit ans ou 200 000 km.
Le BYD Dolphin Surf
Reposant sur la plateforme e-Platform 3.0, le nouveau BYD Dolphin Surf mesure 3 990 mm de long, 1 720 mm de large et 1 590 mm de haut, avec un empattement de 2 500 mm. Ses dimensions sont proches de celles du Citroën ë-C3.
À l’image du Hyundai Inster, il ne propose toutefois que quatre places. Son coffre affiche un volume de 308 litres, porté à 1 037 litres lorsque les sièges sont rabattus, là encore dans la lignée du modèle français.
Habitacle et équipements du BYD Dolphin Surf
Comme à l’accoutumée, la planche de bord accueille un écran tactile central rotatif de 10,1 pouces, doté de la dernière interface utilisateur de la marque. L’instrumentation est elle aussi numérique.
Les sièges sont habillés de cuir vegan de série. Selon la finition choisie parmi les trois disponibles, ils peuvent recevoir un réglage électrique et une fonction chauffante. Trois points de fixation ISOFIX sont présents sur toutes les versions.
L’équipement de série comprend la technologie Vehicle-to-Load (V2L), jusqu’à 3,3 kW, des capteurs et une caméra de stationnement arrière, l’accès et le démarrage sans clé par NFC, un régulateur de vitesse adaptatif et des rétroviseurs latéraux électriques.
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