Les derniers chiffres dévoilés reflètent les évolutions de l’industrie automobile. Après plusieurs années durant lesquelles l’électrique avait les faveurs des acheteurs, ceux-ci semblent progressivement s’en détourner. Le modèle le plus vendu depuis janvier est ainsi un hybride non rechargeable.
Toyota RAV4 : le SUV hybride en tête des ventes mondiales
Le marché automobile mondial réserve encore des surprises. Tandis que l’attention se concentrait sur les spécialistes de l’électrique, Tesla et le chinois BYD, c’est un hybride qui décroche la première place des ventes mondiales en 2025. Le Toyota RAV4 a séduit plus de 2,1 millions de foyers entre janvier et octobre 2025, un succès commercial considérable.
Cet engouement pour le RAV4 témoigne des hésitations qui traversent le secteur automobile. Évalué à 80,4 millions de véhicules vendus, soit une hausse de 2 % sur un an, le marché mondial fait davantage de place au pragmatisme. Après plusieurs années de progression soutenue, les ventes de voitures électriques montrent des signes d’essoufflement, notamment en Europe et en Chine, où l’autonomie et le prix restent des préoccupations majeures. Dans cette période de transition, l’hybride, et en particulier l’hybride non rechargeable de Toyota, en profite : ses ventes mondiales progressent de 20 %.
Toyota RAV4 : le retour du roi
Le RAV4 représente désormais 2,5 % du marché mondial des SUV, devant le Tesla Model Y, à 2,4 %, et le Honda CR‑V, à 1,8 %. Sur le plan technique, le SUV japonais avance plusieurs atouts : une motorisation hybride développant au moins 218 ch, une consommation de 6,4 l/100 km en cycle mixte et une autonomie totale proche de 800 km. Il atteint ces performances sans avoir besoin d’infrastructures de recharge, un avantage déterminant sur de nombreux marchés.
Proposé à partir d’environ 44 950 euros, le RAV4 a trouvé sa clientèle en Europe. En France, près de 1 500 exemplaires sont déjà vendus chaque mois, alors même que le marché automobile dans son ensemble recule de plus de 6 % depuis janvier. La Chine, qui pèse près d’un tiers des ventes automobiles mondiales, contribue également à ces résultats en adoptant largement des modèles adaptés à son marché local.
Toyota RAV4 : une nouvelle génération et des usages qui évoluent
Présentée en mai 2025, la 6e génération du RAV4 s’inscrit dans cette continuité. Elle apporte des évolutions techniques tout en conservant un positionnement tarifaire stable, autour de 37 000 dollars, soit environ 34 000 euros. Toyota renforce ainsi sa place de pionnier sur ce segment, après avoir choisi de ne pas se tourner vers l’électrique au moment où l’ensemble de l’industrie s’y engageait.
La domination du modèle s’explique aussi par l’évolution des habitudes des automobilistes. Les SUV représentent aujourd’hui 45 % des immatriculations mondiales. Les acheteurs privilégient un véhicule polyvalent, offrant une excellente autonomie et une faible consommation de carburant, alors que la flambée des prix à la pompe alourdit sensiblement leur budget énergie. Le RAV4 paraît satisfaire l’ensemble de ces attentes.
L’année 2025 pourrait ainsi rester celle du retour en grâce de la voiture hybride, au moment où presque toute l’industrie mise sur l’électrique. Pour l’instant…
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