Le nouveau CUPRA Formentor : l’évolution d’un prédateur ultime

Dans le règne animal, rares sont les espèces capables d’atteindre le sommet de la chaîne alimentaire et d’y rester. Toutes partagent pourtant une même caractéristique : une évolution poussée à son maximum. Chaque génération devient plus forte que la précédente, mais aussi plus intelligente, plus élancée et plus discrète. Il en va de même dans l’univers sauvage de l’automobile. CUPRA le sait : avec le Formentor, la marque possède déjà une espèce dominante et l’un des SUV compacts les plus vendus en Europe. Pour conserver cette place, il faut continuer à évoluer…

CUPRA Formentor : un design inspiré du requin

Le tout nouveau CUPRA Formentor fait évoluer son prédécesseur avec un style plus affirmé et plus élégant. Il adopte un nouveau moteur essence, une nouvelle motorisation hybride, des technologies actualisées, de nouveaux matériaux et une ligne inspirée du prédateur par excellence. Son avant en nez de requin ne laisse place à aucun doute : c’est un trait immédiatement reconnaissable de la nouvelle identité visuelle de la marque.

Cette signature participe à une silhouette puissante, encadrée à l’arrière par un bandeau lumineux à LED intégrant un logo CUPRA éclairé et, à l’avant, par des projecteurs triangulaires Matrix LED. Leur regard est aussi perçant que celui d’un grand requin blanc. La gamme de couleurs comprend des finitions mates et métallisées sophistiquées : elles brillent comme la peau d’un requin le jour et prennent, la nuit, un éclat plus discret, reflétant les lampadaires urbains comme la lune sur des eaux sombres.

La palette se complète de plusieurs choix de jantes, dont les jantes en alliage Hailstorm Copper de 19 pouces, qui associent un noir de ciel nocturne à des touches bronze*.

Habitacle et agilité du CUPRA Formentor

L’évolution se poursuit dans l’habitacle, avec des sièges baquets CUP en option, riches en technologies, un éclairage enveloppant à LED et des équipements intelligents. Ils donnent au nouveau Formentor l’aisance citadine d’une autre espèce dominante : le renard urbain. Au fil des rues, il reste aux aguets, les sens en éveil et attentif à son environnement grâce notamment au régulateur de vitesse adaptatif prédictif et à l’assistance d’urgence. Il surveille ainsi les dangers… comme les occasions à saisir.

Lorsque la route se dégage, ces occasions lui permettent de montrer son agilité. Le répartiteur de couple, le contrôle dynamique du châssis et la transmission intégrale lui permettent de changer de direction en un clin d’œil, tout en gardant une maîtrise totale. Précis, il exploite sa puissance et son énergie avec l’intelligence de l’un des chasseurs les plus rapides et les plus agiles au monde : le faucon pèlerin, maître de son milieu naturel.

Motorisations et performances du CUPRA Formentor

Quand le moment se présente, le Formentor libère ses performances. La gamme entièrement renouvelée comprend un nouveau moteur essence TSI de 333 ch, capable de passer de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et d’atteindre 250 km/h. Les freins Akebono lui offrent par ailleurs une puissance de freinage exceptionnelle. Pour davantage de discrétion, une nouvelle génération de motorisation hybride rechargeable est également proposée : elle développe jusqu’à 272 ch et offre plus de 112 km d’autonomie en mode tout électrique.

Du style, une crédibilité urbaine, des performances et l’esprit des plus grands prédateurs de la planète : voici le tout nouveau CUPRA Formentor. Bienvenue dans la force irrésistible et impossible à arrêter de l’évolution…

Découvrir le CUPRA Formentor

*Données techniques et équipements basés sur le Formentor VZ3 2.0 TSI 4Drive 333 ch.

Le Formentor hybride rechargeable e-Hybrid nécessite un raccordement au réseau électrique pour être rechargé. Les valeurs des véhicules e-Hybrid ont été obtenues en combinant l’énergie de la batterie et le carburant. Elles sont fournies à des fins de comparaison : les chiffres de consommation de carburant, d’émissions de CO2 et d’autonomie électrique ne doivent être comparés qu’à ceux de véhicules soumis aux mêmes procédures techniques d’essai. Ces valeurs peuvent différer des résultats obtenus en conduite réelle, qui dépendent notamment des accessoires installés après l’immatriculation, des variations météorologiques, du style de conduite et de la charge du véhicule.