Fiat injecte une bonne dose de charme italien dans l’univers des quadricycles électriques avec le nouveau Topolino, qui s’éloigne du pragmatisme industriel de son « cousin » français, la Citroën Ami.
Pour l’instant, Fiat n’a dévoilé qu’une seule image. Et s’il y a bien un reproche que l’on peut adresser au Topolino, c’est qu’il « mise beaucoup » sur la nostalgie.
Un style inspiré de la Nuova 500
Son dessin, d’abord, reprend sans complexe les codes de la Nuova 500 de 1955. Si le volume de l’habitacle n’était pas identique à celui de l’Ami - dont la silhouette est plus cubique -, on imaginerait volontiers les designers de Fiat aller encore plus loin afin de le rapprocher de la Nuova 500.
L’un des éléments les plus remarquables est l’absence de portes sur le Topolino, une solution qui rappelle celle adoptée par les classiques 500 Jolly.
Son nom remonte lui aussi très loin dans le temps. Topolino (« petite souris ») était le surnom attribué à la toute première Fiat 500, fabriquée de 1936 à 1955. Il devient désormais l’appellation officielle d’un modèle.
La 500 « Topolino » de 1936 constituait, en substance, le premier chapitre de la fière lignée de citadines Fiat, qui perdure aujourd’hui avec la troisième génération de la 500 et la Panda.
Le nouveau Fiat Topolino est toutefois le premier quadricycle électrique de la marque italienne et doit renforcer son engagement en faveur d’une mobilité urbaine durable. Il rejoint ainsi la 500 en tant que deuxième modèle électrique de la gamme particulière de Fiat, avant l’arrivée du Fiat 600, le crossover du segment B et « cousin » du Jeep Avenger.
Fiat Topolino : date de commercialisation et caractéristiques
Aucune caractéristique technique, ni image supplémentaire, n’a encore été communiquée. On peut néanmoins supposer, pour le moment, qu’elles seront identiques à celles de la Citroën Ami.
Il s’agirait donc d’un petit moteur électrique de 6 kW (8,2 ch), alimenté par une batterie de 5,5 kWh offrant jusqu’à 75 km d’autonomie. Et, naturellement, sa vitesse maximale resterait limitée à 45 km/h.
À ce stade, Fiat n’a pas non plus indiqué la date de début de commercialisation du nouveau Fiat Topolino.
L’autre « Ami »
Avec la présentation du Fiat Topolino, le groupe Stellantis compte désormais trois quadricycles électriques. Le premier est évidemment la Citroën Ami originale, ensuite rejointe par l’Opel Rocks-e.
Contrairement au Topolino, Opel n’a pas donné au Rocks-e une identité stylistique propre. Hormis ses enjoliveurs spécifiques et sa peinture exclusive, seul le logo Opel distingue réellement le Rocks-e de l’Ami de Citroën.
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