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Volkswagen T-Cross 2024 : le restylage en détail

SUV Volkswagen T-Cross 2024 bleu exposé dans un showroom moderne avec lumière naturelle.
Dans cet article
  1. Volkswagen T-Cross 2024 : nouveautés extérieures
  2. Un habitacle plus soigné et connecté
  3. La gamme destinée au Portugal
  4. Prix

Le Volkswagen T-Cross arrive en 2024 avec des évolutions importantes. Troisième modèle le plus vendu de la marque, ce SUV lancé en 2019 atteint le milieu de sa carrière et reçoit donc le traditionnel restylage.

Volkswagen T-Cross 2024 : nouveautés extérieures

À l’avant, il adopte de nouveaux projecteurs LED ainsi qu’une nouvelle signature lumineuse, pouvant intégrer une fine bande LED traversant la calandre. À l’arrière, la partie centrale des feux a également été revue, tandis que les pare-chocs sont inédits. Le nuancier s’enrichit aussi de nouvelles teintes.

C’est toutefois dans l’habitacle que le Volkswagen T-Cross 2024 semble avoir le plus progressé. En plus de matériaux inédits, la planche de bord accueille de nouveaux affichages, pour l’instrumentation numérique (Digital Cockpit) comme pour l’infodivertissement, dont la diagonale peut aller de 8″ à 10″. Les commandes de climatisation ne migrent pas dans l’écran central, mais évoluent vers de nouvelles commandes tactiles.

Lors de la brève prise en main dynamique du T-Cross 2024 à laquelle j’ai pu participer, il a conservé les qualités qui lui étaient déjà reconnues : de la place pour (presque) tout, un bon confort et juste ce qu’il faut de dynamisme.

Un habitacle plus soigné et connecté

Les changements les plus sensibles concernent néanmoins l’intérieur, à commencer par les matériaux employés, plus plaisants à regarder comme au toucher. Le nouvel écran central de 8″ offre une meilleure définition, tout en se montrant plus réactif. Le système d’infodivertissement conserve la simplicité d’utilisation déjà connue.

La gamme destinée au Portugal

Le T-Cross ne reçoit toujours pas de motorisation électrifiée. Son offre reste donc limitée à deux mécaniques « purement » thermiques, réparties entre quatre niveaux de finition (T-Cross, Urban, Style et R-Line) :

  • 1.0 TSI, 95 ch, boîte manuelle à cinq rapports ;
  • 1.0 TSI, 115 ch, boîte manuelle à six rapports ou boîte automatique à double embrayage (DSG) à sept rapports.

Le T-Cross restylé est équipé de série de projecteurs LED, du Digital Cockpit et d’un écran d’infodivertissement de 8″. La dotation de base comprend également des ports USB-C, des capteurs de stationnement arrière et la reconnaissance des panneaux de signalisation.

La finition Urban, disponible pour 2 472 euros supplémentaires, ajoute de série des jantes en alliage Bangalore de 17″, des projecteurs de logo au niveau des coques de rétroviseurs extérieurs, ainsi qu’Apple CarPlay et Android Auto sans fil.

Les finitions Style et R-Line constituent toutes deux le haut de gamme. Elles se distinguent par une présentation respectivement plus élégante ou plus sportive, et ne sont proposées qu’avec le 1.0 TSI de 115 ch associé à la boîte DSG à sept rapports.

Prix

Le Volkswagen T-Cross 2024 restylé est déjà arrivé au Portugal et la gamme nationale s’organise comme suit en matière de tarifs :

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Julien Martel

Julien Martel est spécialiste du contrôle technique automobile et de la réglementation routière en Dordogne. Installé près de Bergerac, il accompagne les automobilistes dans la compréhension des points de contrôle, de la contre-visite et de l’entretien préventif des véhicules. Il s’intéresse particulièrement à la sécurité routière, aux émissions polluantes et aux évolutions des normes applicables au contrôle technique.

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