Voilà bientôt un an que KGM a fait son arrivée au Portugal. La marque étoffe désormais son offre avec le Musso EV, sa première pick-up 100 % électrique. Le modèle sera lancé sur le marché portugais dès ce mois-ci, à partir de 45 900 euros.
Design robuste et capacité de chargement
À l’extérieur, le Musso EV adopte une silhouette musclée, avec un éclairage entièrement à LED et d’imposants pare-chocs soulignant le caractère robuste propre à une pick-up. Il reçoit également des barres de toit longitudinales ainsi qu’un éclairage dans la benne, dont la charge utile atteint 500 kg. Afin d’améliorer le confort, KGM a doté ce modèle d’une suspension multibras sur l’essieu arrière.
Habitacle et équipements du KGM Musso EV
L’habitacle (galerie ci-dessus) s’articule autour d’un ensemble numérique panoramique réunissant deux écrans de 12,3 pouces : l’un est central, l’autre fait office de combiné d’instrumentation. Les équipements dépendent de la finition retenue, K3 ou K5.
Dès la finition d’entrée de gamme K3, le Musso EV est livré avec une climatisation automatique bizone, la connectivité Android Auto et Apple CarPlay, un chargeur de smartphone par induction, deux ports USB-C, des capteurs de pluie et de luminosité, l’accès et le démarrage sans clé, ainsi que le système V2L (Vehicle-to-Load).
La finition haut de gamme K5 complète cet équipement par un dispositif de surveillance 3D de l’environnement extérieur et de visualisation du sol, ainsi que par un volant et des sièges chauffants.
Aides à la conduite
Côté sécurité et aides à la conduite, le Musso EV embarque notamment l’assistance au maintien dans la voie, le régulateur de vitesse adaptatif, des capteurs de stationnement avant et arrière et une caméra de recul.
KGM Musso EV : deux puissances, deux autonomies
La pick-up électrique de KGM est proposée en traction avant ou en transmission intégrale :
- Version 4X2 : moteur avant de 152 kW (207 ch) et 339 Nm. Le 0 à 100 km/h est effectué en 9,2 s, pour une vitesse maximale de 162 km/h.
- Version 4×4 : deux moteurs, un sur chaque essieu, développant au total 175 kW (237 ch) et 630 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,0 s et atteint 177 km/h.
Les deux versions utilisent une batterie LFP (lithium-fer-phosphate) de 80,6 kWh. Elle autorise jusqu’à 420 km d’autonomie en cycle mixte WLTP pour la déclinaison à traction avant, contre 379 km pour celle à transmission intégrale.
La recharge rapide en courant continu (DC) peut atteindre 300 kW et permet de récupérer jusqu’à 80 % de la charge en 36 minutes. Le modèle dispose aussi d’un freinage régénératif intelligent et de quatre modes de conduite : Eco, Sport, Smart et Winter.
Quel prix ?
Le KGM Musso EV peut déjà être réservé au Portugal, avec des tarifs à partir de 45 900 euros pour les particuliers et de 29 990 euros hors TVA pour les entreprises. Découvrez les prix de toute la gamme :
Ce modèle bénéficie d’une garantie de sept ans ou 150 000 km, selon la première échéance atteinte, ainsi que d’une garantie de 10 ans ou un million de kilomètres pour la batterie.
Commentaires
Aucun commentaire pour le moment. Soyez le premier!
Laisser un commentaire