Mercedes-Benz CLA : la production augmente face à la forte demande

Dévoilée il y a environ trois mois, la nouvelle génération de la Mercedes-Benz CLA rencontre déjà un accueil très favorable. Face à cet engouement, le constructeur allemand a annoncé une hausse de sa cadence de fabrication.

Selon Joerg Burzer, responsable de la production, l’usine de Rastatt, en Allemagne, passera à trois équipes quotidiennes au cours du second semestre afin de répondre à la forte demande pour la nouvelle Mercedes-Benz CLA. Il a qualifié cette situation de « très encourageante » auprès d’Automobilwoche.

D’après cette publication, certains clients allemands ayant déjà commandé le modèle ne devraient être livrés qu’en 2026, en raison du niveau élevé des commandes.

Une production renforcée pour la Mercedes-Benz CLA électrique

L’élément sans doute le plus marquant de cette annonce est que la nouvelle CLA n’est, pour l’instant, proposée qu’en version 100 % électrique. Les déclinaisons mild-hybrid, qui devraient séduire un public plus large, n’entreront en production qu’à la fin de cette année, tout comme la version shooting brake.

Le site de Rastatt est en mesure d’assembler jusqu’à 200 000 véhicules par an. Les moteurs électriques, quant à eux, sont montés à Untertürkheim, près de Stuttgart : 200 unités y sont actuellement produites chaque jour, soit 50 000 par an. Le responsable de la production vise toutefois beaucoup plus haut, évoquant « des centaines de milliers ».

Contrairement à ce qui a été observé dans plusieurs régions du monde, la fabrication de la Mercedes-Benz CLA à Rastatt ne semble pas avoir souffert des perturbations dans l’approvisionnement en terres rares chinoises, une crise qui paraît en voie de résolution.

Quand arrivera-t-elle en France ?

La nouvelle Mercedes-Benz CLA doit être commercialisée sur le marché français en septembre. Elle sera proposée en deux versions : 250+ et 350+. La déclinaison offrant la plus grande autonomie revendique près de 800 km avec une seule recharge.

Les autres versions arriveront ultérieurement, la mild-hybrid n’étant attendue qu’en 2026. Les tarifs n’ont pas encore été communiqués, mais Ola Källenius, directeur général de Mercedes-Benz, a indiqué que les prix des CLA électrique et hybride seraient comparables.