Mercedes-Benz EQE : la production des berlines et SUV pourrait s’arrêter en 2027

La production des Mercedes-Benz EQE, en versions berline et SUV, devrait s’arrêter dès l’année prochaine. L’information est rapportée par Autocar, sans avoir encore été confirmée officiellement par la marque.

Le média britannique indique que cette décision s’inscrit dans le repositionnement stratégique de la gamme électrique du constructeur allemand, dans un contexte de chevauchement croissant entre les modèles proposés.

Si l’arrêt de leur fabrication se confirme, les deux modèles connaîtront une carrière courte, puisqu’ils ont tous deux été lancés en 2022. La mise à jour de mi-carrière envisagée pour les EQE et EQE SUV ne serait donc plus d’actualité. Selon Autocar, seules les EQS berline et SUV, reposant sur la même plateforme EVA, bénéficieront d’une actualisation.

Les EQE et EQE SUV seront indirectement remplacés par les nouvelles Classe C et GLC électriques, dont l’arrivée sur le marché est prévue au cours de 2026. Attendue en 2027, la Classe E électrique prendra directement la relève de l’EQE berline.

Le GLC électrique sera le premier à arriver

Le GLC électrique sera le premier de ces nouveaux modèles électriques à être dévoilé. Sa première présentation publique est programmée au salon de Munich 2025, du 9 au 14 septembre.

Il inaugurera la nouvelle plateforme MB.EA, qui sera également utilisée par les futures Classe C et Classe E électriques. Cette architecture se distingue par son système de 800 V, l’adoption de moteurs électriques de nouvelle génération (eATS2) ainsi que d’onduleurs en carbure de silicium. Mercedes-Benz annonce des performances et une efficience accrues.

Le GLC comme la Classe C devraient aussi recevoir des équipements technologiques comparables à ceux des EQE, notamment la suspension pneumatique et les roues arrière directrices. Dans le cas du GLC, la capacité de chargement et de remorquage sera même supérieure à celle de l’EQE SUV.

Malgré les améliorations apportées aux EQE et EQE SUV au fil du temps, ces modèles ne sont jamais parvenus à atteindre des volumes de ventes convaincants.

Avec l’arrivée des nouveaux GLC et Classe C électriques, ils deviendront également moins compétitifs sur le plan technologique. Leur design, qui devrait se rapprocher davantage de celui des modèles thermiques, promet aussi d’être plus consensuel et mieux accueilli.