La marque japonaise a dévoilé un prototype de Nissan Ariya doté de panneaux photovoltaïques intégrés à la carrosserie. L’objectif n’est pas de remplacer la prise de recharge, mais d’explorer des solutions pour limiter la dépendance à la recharge extérieure.
Nissan Ariya : des panneaux solaires intégrés
Le dispositif repose sur 3,8 m² de panneaux solaires, répartis sur le capot, le toit et la lunette arrière, comme le montre cette vidéo. Composés de polymères et de verre, ils s’intègrent avec discrétion et n’ont pas d’incidence notable sur l’aérodynamisme.
L’énergie captée par le soleil est transformée en électricité, puis acheminée directement vers la batterie du système électrique par un contrôleur dédié. Le fonctionnement est entièrement automatique, que le véhicule soit immobile ou en circulation.
Jusqu’à 23 km d’autonomie supplémentaire par jour
Dans des conditions optimales, les essais font état de jusqu’à 23 km d’autonomie additionnelle quotidienne. À Barcelone, par exemple, la moyenne atteint environ 17,6 km par jour. Ces résultats évoluent selon l’emplacement, tout en restant significatifs dans des villes moins ensoleillées.
Selon Nissan, deux heures de trajet à bord de cet Ariya permettraient ainsi de produire près de 0,5 kWh, soit environ trois kilomètres d’autonomie en plus. Cela peut sembler limité, mais cet apport compte dans les embouteillages urbains ou lors des trajets courts.
En fonction du profil d’utilisation, Nissan évalue la baisse de la fréquence de recharge entre 35% et 65%. Un avantage particulièrement pertinent dans les régions où les infrastructures sont limitées.
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